走进吉利伦敦电动汽车绿色工厂见证第3000辆全新TX下线-【新闻】油处理机

2021-04-29 08:42

10月23日,世界华商大会在英国召开期间,全国政协副主席、全国工商联主席高云龙率企业家代表团考察了吉利控股集团位于英国考文垂的伦敦电动汽车(以下简称LEVC)绿色工厂,共同见证了第3000辆全新TX下线,并参观了全球首款量产英伦超级跑车路特斯Evija。吉利控股集团董事长李书福参加世界华商大会,并陪同代表团参观考察。

高云龙对吉利在英国的发展给予了充分肯定。他认为,吉利在英国的创新发展是中国企业“走出去”的典范。他表示,希望吉利控股集团继续把握重大机遇,在全球化发展中坚持科技创新要素驱动,从资金上“输血”走向技术上相互“造血”,协同推动企业融合发展,为中英商业合作作出新的贡献。

高云龙一行来到LEVC总装车间。当天第3000台全新TX车型驶下生产线,这也是吉利控股集团与LEVC融合发展的代表之作。全新TX在保留标志性的车身结构基础上做了全新设计,采用增程式技术,纯电模式下续航约130公里。因其绿色科技环保、低运营成本以及车载互联技术而受到司机、乘客的一致欢迎。

据了解,TX的良好口碑已经从伦敦延展到挪威、荷兰、德国等欧洲国家,引领欧洲出租车行业走上科技环保之路。而LEVC持续向市场投放清洁、绿色能源的电动车型,专注减少城市排放,为伦敦甚至整个英国和欧洲的城市环保作出了新的贡献。

随后,高云龙一行参观了路特斯史上动力性能最强劲的量产公路车——Evija。路特斯Evija是路特斯加入吉利控股集团之后推出的首款重量级新车型,也是路特斯历史上首款超级跑车。该车型已于今年7月在英国发布,拥有2,000马力的目标输出功率、低于9秒的0~300公里/小时加速时间、320公里/小时以上的超高时速,以及1680千克的超轻重量。

李书福表示:“中英两国贸易的深化,带动了两国企业的交流和发展,作为中国制造企业的一员,我们感同身受。吉利希望在未来能够持续整合全球资源,发挥英国在新能源、轻量化领域的研发和人才优势,为全球未来城市交通提供更多元化的解决方案,为中英贸易和技术合作做出应有贡献。”

据了解,英国是吉利全球化布局的重要一站。从2006年起,吉利控股集团入股英国锰铜,后全资收购LEVC,新建考文垂安斯蒂工厂,建立英国研发和造型中心,入股英国路特斯,深度参与英伦经典跑车品牌路特斯的全面复兴,形成了从研发设计、生产制造到营销服务的全产业链布局,极大带动了英国当地汽车工业的创新发展。

此外,在2018年,吉利控股集团与英国考文垂大学、比利时根特大学签署合作备忘录,联合启动国际人才培养计划,打造未来高潜国际人才。未来,吉利在全球型人才的培养合作领域将会遍及欧洲更大范围。

吉利战略投资的“飞的”项目有谱了“飞行汽车”成功试飞

一键打个“飞的”,穿越城市出行,或许不再是痴人说梦。10月22日,在新加坡举行的世界智能交通大会上,吉利战略投资的飞行汽车Volocopter成功飞越新加坡滨海湾。记者10月24日从吉利控股杭州总部获悉,吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司,致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国,吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。

今年9月9日,德国城市空中出行公司Volocopter宣布,完成C轮首轮5000万元的融资,吉利控股集团领投,戴姆勒等公司参与投资。本轮融资完成后,双方各自占股10%。这是继高端出行、smart品牌后,吉利和戴姆勒合作的第三个项目。

飞行汽车领域正在吸引大量资金进入。Volocopter首次公开载人飞行的视频更是让一众发烧友兴奋。

中国电动汽车百人会秘书长王贺武说,目前主要有4类公司进入这一领域,包括飞机制造商、汽车公司、互联网公司和初创公司。然而,大多数企业的飞行汽车还只停留于概念产品阶段。

飞行汽车何时能在中国飞起来?教育部长江学者特聘教授、清华大学通用航空技术研究中心主任张扬军认可飞行汽车商用化的未来,“飞行汽车将道路从地面拓展到低空,成为陆空一体的立体化交通,将颠覆传统交通出行和运输方式。它将有效解决交通拥堵问题,对社会、经济、安全和环境等方面产生重大影响。”在他看来,飞行汽车的大众化不是一两个产品的问题,也不仅仅是企业的事,还涉及国家层面的管理政策问题。

近年来,吉利控股逐步从汽车制造商向移动出行服务商转型,开始在空中领域布局。两年前,吉利控股收购美国Terrafugia飞行汽车公司时,吉利集团董事长李书福曾表态要让“汽车在天上飞这个梦想变为现实”。

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